Table of Contents Table of Contents
Previous Page  11 / 296 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 11 / 296 Next Page
Page Background

11

1.1. Общая теория о ракетных двигателях

Ракетный двигатель твердого топлива.

На рис. 1.4 приведена

упрощенная схема РДТТ, в котором используется вкладной торцевой

заряд твердого топлива.

Основной особенностью РДТТ является расположение непо-

средственно в камере сгорания топливного заряда, представляю-

щего собой затвердевшую смесь горючего и окислителя или колло-

идный раствор органических соединений, содержащих атомы

окислительных (кислорода, хлора и других элементов) и горючих

(углерод, водород) химических элементов. Зарядом может быть одна

или несколько шашек.

Необходимо дополнительно выделить следующие характерные

особенности двигателей данного класса:

•площадь горения

F

г

определяется необходимым для достижения

заданного уровня тяги расходом продуктов сгорания (может быть по-

стоянной либо изменяться во времени по заданному закону);

•твердое топливо горит эквидистантными слоями (по нормали

к поверхности горения), скорость горения (перемещения горящей

поверхности) принимается равной по всему объему заряда твердо-

го топлива;

•конструкция РДТТ по сравнению с ЖРД более компактна из-

за более высокой плотности твердого топлива по сравнению с плот-

ностью жидкого ракетного топлива;

•существуют также РДТТ, топливо для которых, как правило,

заливается в корпус в жидком состоянии, после чего оно затверде-

вает (относятся к двигателям с прочноскрепленным зарядом).

Рис. 1.4.

Общая схема РДТТ:

1

— корпус;

2

— бронировка топлива;

3

— торцевой заряд твердого топлива;

4

— за-

днее днище;

5

— сопловой блок;

6

— переднее днище;

7

— воспламенитель;

8

— поверхность горения;

9

— камера сгорания;

10

— сопло;

11

— РДТТ