Вы искали: податливость

Расчет и проектирование неподвижных соединений приводов

На основе результатов последних российских и зарубежных теоретико-экспериментальных исследований и анализа современных конструктивных исполнений разработаны методики расчета и приведены рекомендации по конструированию неподвижных соединений приводов.

Технология формовочных материалов. Основные методы контроля качества формовочных материалов и смесей

Приведены описания четырех лабораторных работ, позволяющих освоить методы оценки качества формовочных и стержневых смесей. При выполнении лабораторных работ студенты изучают процессы, происходящие в формовочных и стержневых смесях при их приготовлении, прослеживают влияние свойств исходных материалов на качество смесей, получают навыки экспериментальной работы в этой области и осваивают методы статистической обработки результатов экспериментов.

Динамика механизмов (2-е издание)

В работе излагаются возможные методы решения задач динамики механизмов с жесткими звеньями и степенью свободы, равной единице. В главе 1 приведено обоснование выбора динамической модели, соответствия между постановкой технической задачи, ее математической формулировкой и путями численного и (или) аналитического решения. При постановке задач динамики невозможно уйти от вопросов, выходящих за рамки ТММ. К ним относятся характеристики источников и потребителей энергии машины. Этой теме посвящена глава 2, в которой дано представление о ряде типовых характеристик. Более подробно рассмотрены характеристики двух наиболее распространенных типов приводов - электро- и гидромеханического. Основное содержание пособия изложено в главах 3 (начальная задача динамики), 4 (краевые задачи циклового и нециклового движения) и 5 (силовой расчет).

Динамика кранов с жестким подвесом груза

Изложены методы расчета металлических конструкций кранов с жестким подвесом груза при различных динамических воздействиях. Основное внимание уделено уточнению динамических моделей кранов, позволяющих вычислять как действующие нагрузки, так соответствующие им напряжения, изменяющиеся с течением времени. Проанализированы способы защиты этих кранов от аварий. Рассмотрено влияние различных факторов на боковые силы, действующие на ходовые колеса кранов, установленных в балансирных тележках. Проведена оценка средних квадратичных и максимальных значений напряжений, возникающих при движении крана по подкрановым путям, имеющим случайные отклонения в вертикальной плоскости.

1