Издания автора: Кавтарадзе Р.З.

Теория поршневых двигателей. Специальные главы (2-е издание)

Изложены основы создания высокоэффективных и высокоэкологичных двигателей, проанализированы термодинамические циклы поршневых и комбинированных двигателей, особенности и теплофизические свойства используемых топлив и рабочего тела. Описаны нульмерные и трехмерные модели рабочего процесса и способы его организации в двигателях с внешним и внутренним смесеобразованием, а также формы камеры сгорания. Значительное внимание уделено процессам впрыскивания, рас-пыливания, испарения топлива, задержки воспламенения и тепловыделения в бензиновых двигателях и в дизелях. Рассмотрены процессы сгорания топлива, образования вредных выбросов, проанализированы методы снижения их концентрации, а также проблемы усовершенствования и перспективы развития двигателей с непосредственным впрыскиванием бензина и дизельного топлива. Приведены математические модели основных внутрицилиндровых процессов и методы их экспериментального исследования. 2-ое издание книги дополнено новыми материалами, отражающими достижения последних лет в области двигателестроения.

Локальный теплообмен в поршневых двигателях

Учебник посвящен исследованию локального теплообмена в поршневых двигателях. Значительная его часть написана на основе результатов, полученных в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Ряд вопросов в теории поршневых двигателей рассматривается впервые. В данный учебник, написанный на основе учебного пособия с тем же названием (1-е изд. - 2001 г., 2-е изд. - 2007 г.), включены новые материалы, отражающие достижения последних лет в этой области науки. Содержание учебника соответствует курсу лекций, который автор читает в МГТУ им. Н.Э. Баумана.

100 лет специальности "Двигатели внутреннего сгорания" в МГТУ им. Н.Э. Баумана

Издание посвящено 100-летию специальности "Двигатели внутреннего сгорания" в МГТУ им. Н.Э. Баумана. В книге раскрываются основные этапы становления и развития специальности, показаны ее место и роль в создании научно-педагогических школ и научных организаций в области двигателей внутреннего сгорания, в подготовке инженерных и научных кадров для двигателестроения и энергетики нашей сраны. Особое место уделено деятельности основателей научных школ по двигателям внутреннего сгорания и выдающихся выпускников специальности - академиков, генеральных конструкторов, государственных деятелей, руководителей предприятий, педагогов, внесших своим трудом вклад в развитие экономики и обороноспособности нашей страны.

Теплофизические процессы в дизелях, конвертированных на природный газ и водород

Проанализированы проблемы, подлежащие решению при конвертировании дизеля на природный газ, водород, различные синтез-газы: внутрицилиндровые процессы, периоды задержки воспламенения; влияние конструкции камеры сгорания на эффективные и экологические показатели двигателя; локальный теплообмен. Изложены методы и результаты исследований теплофизических процессов в цилиндре базовых дизелей и их конвертированных модификаций. Приведены математические модели, с помощью которых исследовано влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на образование вредных компонентов в продуктах сгорания двигателя; определены их оптимальные значения. Рассмотрена концепция водородного дизеля. Обоснованы преимущества и перспективы применения природного газа и водорода в качестве моторных топлив в транспортной энергетике.

Трехмерное моделирование нестационарных теплофизических процессов в поршневых двигателях

Дано теоретическое обоснование и рассмотрены основные принципы решения реальных задач двигателестроения с помощью трехмерного CFD-пакета AVL FIRE. Приведены методы разбиения расчетной области на контрольные объемы для случаев с одной и несколькими подвижными границами, проанализированы особенности задания исходных данных расчета для двигателя с воспламенением от электрической искры и дизеля, результаты расчетов в двух- и трехмерном представлении, создание анимированных результатов.

1