Процессы механической и физико-химической обработки в производстве авиационных двигателей

Процессы механической и физико-химической обработки в производстве авиационных двигателей
А.Г. Бойцов, А.П. Ковалев, А.С. Новиков
  • Год:
    2007
  • Тип издания:
    Учебное пособие
  • Объем:
    584 стр. / 47.45 п.л
  • Формат:
    70x100/16
  • ISBN:
    978-5-7038-3044-4
  • Читать Online

Ключевые слова: 3D-принтеры, ГТД, зенкерование, зубчатые колеса, лазерная обработка, легирование, механическая обработка, модифицирование поверхностей, накатывание резьб, нанесение покрытий, нарезание резьб, обрабатываемость резанием, поверхностное упрочнение, поверхностный слой, погрешности обработки, полирование, притирка, прототипирование, протягивание, развертывание, растачивание, сверление, сверление глубоких отверстий, струйно-абразивная резка, суперфиниширование, технологическое наследование, точение, точность, ультразвуковая обработка, фрезорование, хонингование, шлифование, шлифование резьб, электронно-лучевая обработка, электрохимическая обработка, электроэрозионная обработка

Рассмотрены основные технологии, без использования которых невозможно производство авиационной техники новых поколений, методы и технологические процессы размерной обработки деталей, упрочнения и нанесения специальных покрытий. Отражены результаты работ и исследований по совершенствованию технологий производства газотурбинных двигателей, выполненных на ведущих предприятиях авиадвигателестроения, в научно-исследовательских и учебных институтах.

Для студентов и аспирантов вузов. Может быть полезно для работников промышленности, занимающихся вопросами технологии производства авиационных двигателей.

ОГЛАВЛЕНИЕ
1. Особенности и тенденции развития авиационных двигателей и технологии их производства
1.1. Конструктивно-технологические особенности и тенденции развития ГТД
1.2. Современное состояние технологии производства ГТД и перспективы развития
1.3. Материалы, используемые для изготовления деталей и узлов ГТД
2. Точность и качество обработки
2.1. Точность и погрешности обработки
2.2. Состояние поверхностного слоя и его влияние на эксплуатационные свойства деталей и узлов
2.3. Технологическое наследование как метод управления технологическими процессами по параметрам качества
3. Механическая обработка в производстве авиационных двигателей и их агрегатов
3.1. Обрабатываемость материалов резанием
3.2. Технология обработки на станках токарной группы
3.3. Технология обработки на фрезерных станках
3.4. Технология обработки на сверлильных и расточных станках
3.5. Обработка протягиванием
3.6. Технология обработки на шлифовальных и отделочных станках
3.7. Технология обработки резьб
3.8. Обработка зубчатых колес
4. Физико-химические методы размерной обработки в производстве деталей ГТД
4.1. Электроэрозионная обработка
4.2. Электрохимическая обработка
4.3. Ультразвуковая обработка
4.4. Обработка излучением лазера
4.5. Электронно-лучевая обработка материалов
4.6. Струйно-абразивная резка
5. Технологические методы обеспечения эксплуатационных свойств деталей и узлов
5.1. Методы поверхностного упрочнения
5.2. Упрочнение без изменения химического состава поверхностного слоя
5.3. Поверхностное легирование
5.4. Нанесение покрытий
5.5. Физико-химическое модифицирование поверхности
5.6. Комбинированные способы упрочнения и решаемые технологические задачи
6. Новые технологии, используемые в процессах изготовления и контроля деталей
6.1. Технологии быстрого прототипирования
6.2. Новые технологии измерений
6.3. Направления развития процессов механической и физико-химической обработки

Авторы работы: Бойцов А.Г., Ковалев А.П., Новиков А.С., Пайкин А.Г., Хворостухин Л.А.