Транспортные средства

Проектирование полноприводных колесных машин. Том 2
Под редакцией А.А. Полунгяна
  • Год:
    2008
  • Тип издания:
    Учебник
  • Объем:
    528 стр. / 43.4 п.л
  • Формат:
    70x100/16
  • ISBN:
    978-5-7038-3042-0

Учебник состоит из трех томов, в которых последовательно описаны общие вопросы проектирования колесных машин, а также методы расчета их агрегатов и систем, основанные на математическом и физическом моделировании, причем не только для детерминированных, но и для случайных условий нагружения. Особое внимание уделено полноприводным колесным машинам, получившим широкое распространение в связи с удовлетворительными показателями их устойчивости и проходимости. Во втором томе изложены вопросы проектирования, выбора типа и кинематической схемы трансмиссии. Большое внимание уделяется выбору параметров и расчету узлов и агрегатов трансмиссии, а также их модульному проектированию. Рассмотрены три метода определения параметров нагрузочного режима деталей трансмиссии: экспериментально-статистический, расчетный и экспериментальный, причем первые два использованы для прогнозирования нагруженности на стадии проектирования. Предложены расчетные методы, позволяющие определять срок службы деталей трансмиссии в километрах пробега колесной машины. Впервые рассмотрены вопросы автоматизации управления трансмиссией.

подробнее
Проектирование полноприводных колесных машин. Том 3
Под редакцией А.А. Полунгяна
  • Год:
    2008
  • Тип издания:
    Учебник
  • Объем:
    432 стр. / 35.6 п.л
  • Формат:
    70x100/16
  • ISBN:
    978-5-7038-3043-7

Учебник состоит из трех томов, в которых последовательно описаны общие вопросы проектирования колесных машин, а также методы расчета их агрегатов и систем, основанные на математическом и физическом моделировании, причем не только для детерминированных, но и для случайных условий нагружения. Особое внимание уделено полноприводным колесным машинам, получившим широкое распространение в связи с удовлетворительными показателями их устойчивости и проходимости. В третьем томе изложены основные принципы проектирования системы подрессоривания, рулевого и тормозного управления, а также расчета несущей системы колесных машин. Рассмотрены адаптивные системы подрессоривания, способные изменять свои упругодиссипативные свойства в зависимости от состояния опорной поверхности. Показана возможность оценки энергопоглощающих свойств колесной машины при фронтальном и кософронтальном столкновении с препятствием. Приведен расчет деталей сочлененного узла для колесной машины с прицепом и полуприцепом.

подробнее
Активное управление схождением колес автомобиля
В.И. Рязанцев
  • Год:
    2008
  • Тип издания:
    Монография
  • Объем:
    212 стр. / 13.25 п.л
  • Формат:
    60x90/16
  • ISBN:
    978-5-7038-3170-0

Рассмотрены вопросы развития управления углами схождения колес автомобилей. Представлено отношение к этому вопросу многочисленных исследователей и описаны конструктивные мероприятия, предложенные до настоящего времени в рамках управления углами схождения. Приведены новые решения в виде алгоритмов управления схождением колес при движении автомобиля. Дана оптимизация некоторых элементов системы управления схождением. Проанализирована эффективность работы различных схем управления схождением на различных режимах движения автомобиля. Теоретическая часть работы выполнена в МГТУ им. Н.Э. Баумана.

подробнее
Конструкция и расчет подвесок быстроходных гусеничных машин. Часть 1
М.Г. Дядченко, Г.О. Котиев, Е.Б. Сарач
  • Год:
    2007
  • Тип издания:
    Учебное пособие
  • Объем:
    40 стр. / 5 п.л
  • Формат:
    60x84/8
  • ISBN:
    978-5-7038-3093-2

В пособии рассмотрены вопросы конструирования торсионных подвесок быстроходных гусеничных машин. В первой главе дан обзор конструкций подвесок современных быстроходных гусеничных машин с подробным анализом элементов конструкции. Вторая и третья главы посвящены проектировочному расчету торсионной подвески. В них представлен порядок получения упругой и демпфирующей характеристик подвески, предложен метод уточнения характеристики демпфера с использованием программного комплекса "Trak", дан расчет на прочность элементов конструкции подвески.

подробнее
Проектирование элементов подсистем автомобиля из композиционных материалов
Б.А. Афанасьев, И.З. Даштиев
  • Год:
    2007
  • Тип издания:
    Учебное пособие
  • Объем:
    136 стр. / 7.9 п.л
  • Формат:
    60x84/16
  • ISBN:
    978-5-7038-3007-9

Представлены общие подходы к проектированию элементов подсистем автомобиля из композиционных материалов; рассмотрены вопросы применения композиционных материалов в трансмиссии, ходовой части и кузовных конструкциях автомобиля; показаны перспективы разработки новых композитов и технологий для создания автомобилей.

подробнее
Применение матричных методов для расчета частот и форм свободных колебаний динамических моделей силовых передач колесных машин с конечным числом степеней свободы
М.Г. Лахтюхов
  • Год:
    2006
  • Тип издания:
    Учебное пособие
  • Объем:
    60 стр. / 3.49 п.л
  • Формат:
    60x84/16
  • ISBN:
    5-7038-2933-Х

Даны рекомендации по выбору матричных методов расчета частот и форм свободных колебаний консервативных и неконсервативных динамических моделей силовых передач колесных машин с конечным числом степеней свободы в зависимости от типа матриц и их размерности, объема решаемой задачи (расчета всех или части частот и, возможно, форм свободных колебаний) и т. д. Показано, что решение задачи нахождения частот и форм свободных колебаний математически эквивалентно решению задачи на собственные значения. Рассмотрены особенности расчета собственных значений и собственных векторов. Приведены сведения о программных средствах для решения спектральных задач. Включены примеры расчета частот и форм свободных колебаний динамических систем в среде MathCAD.

подробнее
Колесные транспортные средства особо большой грузоподъемности
Б.Н. Белоусов, С.Д. Попов
  • Год:
    2006
  • Тип издания:
    Монография
  • Объем:
    728 стр. / 59.15 п.л
  • Формат:
    70x100/16
  • ISBN:
    5-7038-2713-2

В монографии обобщены обширные результаты исследований, выполненных авторами и с их участием, по созданию комплексных транспортных средств особо большой грузоподъемности в рамках НИОКР, проводимых НИИ "Специального машиностроения" (НИИ СМ) и Научно-производственным центром "Специального машиностроения" (НПЦ СМ) МГТУ им. Н.Э. Баумана. Основные материалы издания публикуются впервые.

подробнее
<<123